开车时戴什么样的墨镜是有考究的，并不是色彩越深越好，不然会添加交通事故的危险。依据国家标准，驾驭用太阳镜的可见光透射比不能低于8%，透过太阳镜看信号灯时应坚持原有色度。也就是说，太阳镜要契合8%左右的赤色透过率，6%左右的黄色和绿色透过率。

  别的，有必要留意一下的是，依据国家标准，开车用的太阳镜应该有专门的标识，以显现其功用和有效期。不然，一旦被交警阻拦，尽管不会被罚款，但会被责令摘掉墨镜进行教育。

  除了墨镜，开车时还能够戴偏光镜防晒防眩目。关于驾驭来说，偏光镜多用于消除地上、轿车外表等非金属反射的太阳光，或许削弱天空中的光照强度，使天空变暗，以添加蓝天白云的比照，使视界变得更明晰。

  墨镜和偏光镜的侧重点不一样。前者侧重于阻隔紫外线，维护眼睛免受阳光照耀，后者旨在使驾驭视界愈加明晰，避免扎眼的阳光影响驾驭。

  别的偏振镜经过光振幅的原理来削弱光线，这需求必定的镜片。如果在太阳镜上加上偏光功用，太阳镜就会失掉许多时髦元素。就太阳镜而言，能算得上是一种时髦单品，所以高级的太阳镜品牌天然不会有偏光功用。